Cechy konstrukcyjne układu jezdnego transportera wielogąsienicowego

Nacisk jednostkowy na podłoże wywierany przez układ jezdny transportera gąsienicowego można regulować, zmieniając długość styku gąsienic z podłożem oraz szerokość gąsienic. Zastosowanie wielogąsienicowych układów jezdnych w ciężkim sprzęcie górniczym ma następujące zalety:
1. Wielogąsienicowy układ jezdny umożliwia wykonywanie różnych manewrów wymaganych podczas pracy urządzeń górniczych, takich jak koparki kołowe, a także zatrzymanie maszyny w dowolnym momencie.

2. Powierzchnię podparcia można łatwo dostosować do zmieniającego się obciążenia urządzenia, zmieniając liczbę transporterów gąsienicowych oraz ich szerokość, długość i konfigurację. Pozwala to dopasować nacisk jednostkowy do nośności gruntu.

3. Na placu budowy układ jezdny transportera gąsienicowego zapewnia dobrą mobilność. Nie wymaga idealnie równego ani mocno zagęszczonego podłoża, a zmianę położenia maszyny można przeprowadzić stosunkowo łatwo.

4. Układ radzi sobie z nachyleniem terenu w obszarze wydobycia i umożliwia normalną pracę na niewielkich skarpach.

5. Umożliwia pracę w różnych trybach. Na przykład koparka kołowa może pracować podczas przemieszczania się albo stacjonarnie, w wybranym miejscu — zależnie od potrzeb.

6. Zmiana miejsca pracy jest prosta — całą maszynę można łatwo przenieść z jednego frontu robót na drugi.

7. Maszynę można wygodnie unieruchomić w dowolnym miejscu pracy dzięki tarciu między gąsienicami a podłożem.

8. Układ przenosi bardzo duże obciążenia i równomiernie rozkłada je na podłożu, zapobiegając miejscowemu przeciążeniu elementów maszyny oraz gruntu.

9. Układ jezdny transportera gąsienicowego dobrze dostosowuje się do podłoża i może poruszać się po nierównym terenie, który został jedynie wstępnie wyrównany.

10. Sterowanie elektrohydrauliczne pozwala płynnie regulować prędkość wielogąsienicowego transportera, utrzymywać stałą prędkość i natychmiast zmieniać kierunek jazdy. Ułatwia to częste manewry do przodu i do tyłu podczas pracy.

11. Układ przystosowany jest do trudnych warunków klimatycznych i pracy w wymagającym terenie. Zapewnia dobrą mobilność na różnych rodzajach podłoża.