Rola małych walców drogowych w zagęszczaniu gruntu i nawierzchni asfaltowych

Małe walce drogowe to zazwyczaj maszyny do zagęszczania o masie od ponad 3 do poniżej 10 ton. Konstrukcyjnie dzielą się głównie na walce jednobębnowe i dwubębnowe. W ostatnich latach pojawiły się także walce ogumione o masie około 5 ton oraz walce okołkowane z bębnem pustym lub pełnym. Maszyny te sprawdzają się przy zagęszczaniu gruntu, żwiru, mieszanek piaskowo-żwirowych i nawierzchni asfaltowych.

Ze względu na swoją konstrukcję mały walec drogowy pełni zazwyczaj funkcję pomocniczą, niezależnie od obszaru zastosowania. Przy pracach w pobliżu pasów zieleni lub chodników można wykorzystać walec dwubębnowy o masie 3 ton, aby zagęścić nawierzchnię przy krawędzi i dokładnie ją wykończyć.

W Chinach wiele wiejskich dróg i innych elementów infrastruktury wymaga modernizacji. Podczas budowy wąskich dróg nie da się uniknąć zasypywania wykopów ani prac związanych z gospodarką wodną. W takich zadaniach zalety wibracyjnych walców jednobębnowych o masie poniżej 10 ton są szczególnie widoczne. Można nimi zagęszczać zasypkę w wykopach o szerokości od 0,5 do 1,5 m, jednak zalecana grubość warstwy nie powinna przekraczać 25 cm.

Małe walce drogowe — prowadzone pieszo lub samojezdne — znajdują zastosowanie przy zagęszczaniu gruntu, żwiru, piasku i nawierzchni asfaltowych. Dobór maszyn budowlanych powinien uwzględniać rodzaj prac i dostępny budżet. Na przykład przy modernizacji toalet ekologicznych lub kopaniu rowów można rozważyć minikoparkę gąsienicową o masie około 3 ton, a do zagęszczania dróg — walec jednobębnowy lub dwubębnowy. Wybierz odpowiedni sprzęt do swoich potrzeb. W obecnych warunkach epidemicznych nie warto jednak podejmować pochopnych decyzji ani działać w nadmiernym pośpiechu.