Co zrobić, gdy minikoparka słabo podjeżdża pod górę?

Jak rozwiązać problem z podjazdem pod górę minikoparką?

1. Przyczyny problemu

1. Przyczyną może być uszkodzony silnik jazdy, który nie zapewnia wystarczającej mocy podczas podjazdu;

2. Jeśli uszkodzony jest przedni układ jezdny, koparka nie będzie w stanie podjechać pod górę;

3. Problem z podjazdem minikoparką może być również spowodowany usterką rozdzielacza. Naprawa koparek to prace techniczne mające na celu przywrócenie sprawności urządzeń po ich zużyciu lub awarii. Obejmują zarówno planowe naprawy, jak i usuwanie nieprzewidzianych usterek. Nazywa się je również konserwacją urządzeń. Podstawowe czynności obejmują konserwację, przeglądy i naprawy sprzętu.

2. Usuwanie usterek

1. Najpierw należy pozostawić silnik jazdy i silnik spalinowy włączone. Jeśli usterka nadal występuje, oznacza to, że jej przyczyna leży gdzie indziej;

2. Następnie należy sprawdzić przedni układ jezdny. Po wymianie zaworu pilotowego problem z podjazdem nadal występował;

3. Po wymontowaniu rozdzielacza i przeprowadzeniu kontroli stwierdzono uszkodzenie jego elementów wewnętrznych. Wymiana uszkodzonych części pozwoliła skutecznie usunąć problem z podjazdem koparki.

3. Jak czyścić zbiornik paliwa i układ chłodzenia minikoparki

Najprościej wyczyścić zbiornik za pomocą małego kompresora. Podczas czyszczenia spuść paliwo, uważając, aby go nie rozlać — pozostaw niewielką ilość w zbiorniku. Następnie wprowadź sprężone powietrze na dno zbiornika przez plastikową rurkę, aby wzburzyć olej napędowy i wypłukać zanieczyszczenia. W trakcie czyszczenia zmieniaj położenie i kierunek rurki, by oczyścić cały zbiornik. Po przedmuchaniu opróżnij zbiornik, aby zawieszone w paliwie zanieczyszczenia wypłynęły wraz z olejem napędowym. Jeśli spuszczone paliwo jest brudne, powtórz czynność, aż będzie czyste.

Skuteczną metodą jest czyszczenie parą, ale można ją stosować tylko wtedy, gdy dostępny jest odpowiedni sprzęt. Jeśli masz taką możliwość, możesz spróbować. Spuść olej napędowy i wymontuj zbiornik paliwa, a następnie wlej do niego dużą ilość wody. Wprowadź parę przez otwór wlewowy i gotuj wodę w zbiorniku przez około godzinę. W tym czasie osady i inne zanieczyszczenia przylegające do wewnętrznych ścianek rozpuszczą się lub odpadną. Dwukrotnie dokładnie wypłucz zbiornik.

Inną popularną metodą jest czyszczenie rozpuszczalnikiem. Stosuje się środki żrące lub korozyjne. Najpierw umyj zbiornik gorącą wodą i przedmuchaj sprężonym powietrzem do sucha. Następnie wlej do niego 10-procentowy roztwór wodny, a na końcu dokładnie wypłucz czystą wodą.

Po wyłączeniu silnika minikoparki poczekaj, aż ostygnie, a następnie spuść płyn chłodzący i wlej roztwór o stężeniu 15%. Odczekaj 8–12 godzin, uruchom silnik i poczekaj, aż temperatura wzrośnie do 80–90°C. Wyłącz silnik i natychmiast spuść płyn czyszczący, aby zapobiec osadzaniu się kamienia. Następnie płucz układ wodą, aż będzie czysty.

Niektóre głowice cylindrów są wykonane ze stopu aluminium. W takim przypadku można przygotować roztwór w proporcji: 50 g krzemianu sodu (zwanego potocznie sodą kalcynowaną), 20 g mydła w płynie i 10 kg wody. Przepłucz nim układ chłodzenia przez około godzinę, a następnie wypłucz czystą wodą.